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Sanierungsvarianten für ein denkmalgeschütztes, ehemaliges Einkaufszentrum
(2024)
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Entwicklung eines internationalen und bepreisten Bauteilkataloges zur länderübergreifenden Kostenüberwachung
(2024)
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Visuelle Programmierung der Rohrhydraulik in der AEC-Software Autodesk Revit
(2024)
- Eine Optimierung hat über die Anpassung des bestehenden Autodesk Dynamo Graphen stattgefunden. Das Optimierungskonzept sah eine interaktive Nutzeroberfläche
für den Anwender vor, welche durch den Dynamo Player realisiert wurde. Der optimierte Graph ist funktionsfähig und gibt korrekte Berechnungsergebnisse aus. Plug –
Ins kamen nicht zum Einsatz.
Eine Optimierung des bestehenden Algorithmus ist anzunehmen. Die Akzeptanz zur
Anwendung bei den Nutzern wird sich allerdings erst innerhalb der an dieser Arbeit
anschließenden Testphase herausstellen.
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Der Einsatz von Geokunststoffen zur Bodenstabilisierung in Straßenbauvorhaben
(2024)
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Instandsetzungskonzeptionierung einer Stahlbetonbrücke im Altbestand
(2024)
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Standsicherheitsnachweis tragender Eisenbetonkonstruktionen infolge eines neuen Nutzungskonzeptes
(2024)
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Möglichkeiten und Grenzen der baurechtlichen Zulässigkeit von sogenannten Wagenplätzen im Freistaat Sachsen
(2024)
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Technische und wirtschaftliche Betrachtung von Asphaltdeckschichtmischgut mit verschiedenen Asphaltgranulatanteilen
(2024)
- - Ziel -
Das Ziel der Diplomthesis war es, den Einfluss von Bitumengehalt und Asphaltgranulat
in Asphaltdeckschichtmischgut im Hinblick auf die Dauerhaftigkeit des Mischgutes zu
untersuchen. Dabei wurde Heißmischgut und Niedrigtemperaturmischgut betrachtet.
- Methodik -
Für einen direkten Vergleich der Mischgüter wurden acht Asphaltprobefelder auf einer
Kreisstraße angelegt. Dabei wurde der Bitumenanteil und der Asphaltgranulatanteil
variiert. Es wurden Erstprüfungen für alle Mischgutsorten erstellt, der Einbau über
wacht und Kontrollprüfungen der hergestellten Asphaltdeckschichten durchgeführt.
- Ergebnisse -
Alle Asphalte entsprechen laut Kontrollprüfungen den Anforderungen der Regelwerke.
Die Beurteilung der Dauerhaftigkeit der Mischgüter erfolgt über die Liegezeit der
nächsten Jahre. Aus theoretischer Sicht wird das Mischgut AC 11 D S mit erhöhtem
Bindemittelgehalt und Asphaltgranulatanteil zur zukünftigen Verwendung empfohlen.
- Schlussfolgerung -
Der Asphaltgranulatanteil und der Bitumengehalt beeinflussen Qualität und Preis des
Asphaltes. Aus technischer Sicht ist die hochwertige Zugabe von Asphaltgranulat kein
qualitätsminderndes Merkmal und empfiehlt sich auch aus wirtschaftlicher Sicht. Zur
Steigerung der Langlebigkeit muss der Mindestbindemittelgehalt von 6,0 M.-%, ggf.
auch durch geforderte Anhebung in der Ausschreibung, sichergestellt werden.
- Schlüsselwörter -
Asphalt, Heißmischgut, Niedrigtemperaturmischgut, Asphaltgranulat, Bitumen
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Variantenvergleich von Sanierungskonzepten für die Fassade eines Baudenkmals
(2024)
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Technischer und Wirtschaftlicher Variantenvergleich unterschiedlicher Wandkonstruktionen aus Holz
(2024)
